Hvordan fungerer motorcykelbremser? Det er faktisk ret simpelt! Når du trykker på bremsearmen på din motorcykel, tvinges væske fra mastercylinderen ind i caliper -stemplerne. Dette skubber puderne mod rotorerne (eller diske) og forårsager friktion. Friktionen bremser derefter rotationen af ​​dit hjul og bringer til sidst din motorcykel til et stop.

De fleste motorcykler har to bremser - en forreste bremse og en bageste bremse. Den forreste bremse betjenes normalt af din højre hånd, mens bagbremsen betjenes af din venstre fod. Det er vigtigt at bruge begge bremser, når du stopper, da det kun kan få din motorcykel til at glide eller miste kontrol.

Påføring af den forreste bremse på egen hånd resulterer i, at vægt overføres til forhjulet, hvilket kan få baghjulet til at løfte jorden. Dette anbefales generelt ikke, medmindre du er en professionel rytter!

Påføring af bagbremsen på egen hånd vil bremse baghjulet før fronten, hvilket får din motorcykel til at dykke. Dette anbefales heller ikke, da det kan føre til, at du mister kontrol og styrter ned.

Den bedste måde at stoppe er at anvende begge bremser på samme tid. Dette vil jævnt fordele vægten og trykket og hjælpe dig med at bremse på en kontrolleret måde. Husk at presse bremserne langsomt og forsigtigt i starten, indtil du får en fornemmelse af, hvor meget pres der er behov for. At trykke for hårdt for hurtigt kan få dine hjul til at låse op, hvilket kan føre til et styrt. Hvis du har brug for at stoppe hurtigt, er det bedst at bruge begge bremser samtidigt og anvende fast pres.

Men hvis du befinder dig i en nødsituation, er det bedre at bruge den forreste bremse mere. Dette skyldes, at mere af din motorcykels vægt forskydes til fronten, når du bremser, hvilket giver dig mere kontrol og stabilitet.

Når du bremser, er det vigtigt at holde din motorcykel lodret og stabil. At læne sig for langt til den ene side kan få dig til at miste kontrollen og gå ned. Hvis du har brug for at bremse rundt i et hjørne, skal du sørge for at bremse inden drejen - aldrig midt i det. At tage en drejning med høj hastighed under bremsning kan også føre til et styrt.