-
Hvor længe skal et motorcykelbatteri oplades?
Hvor lang tid tager det at oplade et motorcykelbatteri? Dette er et spørgsmål, som mange mennesker har. Svaret afhænger dog af batteritypen og den oplader, du bruger. Det tager normalt omkring seks til otte timer at oplade et motorcykelbatteri. Dette...Læs mere -
Hvad er udstødningspulverlakering?
Pulverlakering af udstødningsdele er en proces, der bruges til at belægge udstødningsdele med et lag pulver. Pulveret smeltes derefter og bindes til delens overflade. Denne proces giver en holdbar og langvarig finish, der kan modstå korrosion og varme. Pulverlakering af udstødningsdele bruges almindeligvis på udstødnings...Læs mere -
Introduktion til Y-adapterfittings
1. Forskellige typer Y-fittings Til Y-fittings er der 10 AN til 2 x 10 AN, 8 AN han til 2 x 8AN, 6 AN han til 2 x 6AN og 10 AN til 2 x 8 AN, 10 AN til 2 x 6 AN, 8 AN han til 2 x 6AN. Alle har den sorte anodiserede finish for holdbarhed og styrke, du kan vælge, hvad du har brug for. 2. Fordel ved Y-fitting...Læs mere -
Hvordan fungerer bremsesystemet?
De fleste moderne biler har bremser på alle fire hjul, der betjenes af et hydraulisk system. Bremserne kan være af skive- eller tromletypen. Forbremserne spiller en større rolle i at stoppe bilen end bagbremserne, fordi bremsning kaster bilens vægt fremad på forhjulene. Mange biler har derfor...Læs mere -
Introduktionen af den smedede korte slangeende.
Til den smedede korte slangeende er der 5 forskellige størrelser, du kan vælge, som billedet nedenfor viser: Til AN8 er materialet aluminium, varestørrelsen er 0,16 x 2,7 x 2,2 tommer (LxBxH). Typen er albue og svejsning, og varevægten er 0,16 Pou...Læs mere -
Hvordan bremser en motorcykel?
Hvordan fungerer motorcykelbremser? Det er faktisk ret simpelt! Når du trykker på bremsegrebet på din motorcykel, presses væske fra hovedcylinderen ind i bremsekaliberens stempler. Dette presser bremseklodserne mod rotorerne (eller skiverne), hvilket forårsager friktion. Friktionen aftager derefter...Læs mere -
Teflon vs. PTFE ... Hvad er egentlig forskellene?
Hvad er PTFE? Lad os begynde vores udforskning af Teflon vs. PTFE med en nærmere undersøgelse af, hvad PTFE egentlig er. For at give det sin fulde titel er polytetrafluorethylen en syntetisk polymer bestående af to simple elementer; kulstof og fluor. Det...Læs mere -
Hvorfor har vi brug for en olieopsamlingsdåse?
En olieopsamlingstank eller olieopsamlingsdåse er en anordning, der monteres i knast-/krumtaphusventilationssystemet på en bil. Installation af en olieopsamlingstank (dåse) har til formål at reducere mængden af oliedampe, der recirkuleres ind i motorens indsugningskanal. Positiv krumtaphusventilation Under...Læs mere -
Vigtige faktorer at overveje, når du køber en olieopsamlingsdåse
Som du kan se, findes der mange olieopsamlingsbeholdere på markedet, og nogle produkter er bedre end andre. Før du køber en olieopsamlingsbeholder, er her nogle vigtige faktorer, du skal overveje: Størrelse Når du vælger den rigtige størrelse olieopsamlingsbeholder til din bil...Læs mere -
Fordelene ved oliekølere
En oliekøler er en lille radiator, der kan placeres foran et bils kølesystem. Den hjælper med at sænke temperaturen på den olie, der passerer igennem. Denne køler fungerer kun, mens motoren kører, og kan endda anvendes på transmissionsolie, der udsættes for høj belastning. Hvis du...Læs mere -
Funktioner og udvikling i autodeleindustrien
1) Tendensen med outsourcing af autodele er tydelig. Biler består generelt af motorsystemer, transmissionssystemer, styresystemer osv. Hvert system består af flere dele. Der er mange typer dele involveret i samlingen af et komplet køretøj, og specifikationerne...Læs mere -
Del 5 forskellige stilarter af de bedste olieopsamlingsdunke
Olieopsamlingsbeholdere er anordninger, der indsættes mellem krumtaphusets udluftningsventil og indsugningsmanifoldens port. Disse anordninger er ikke standard i nye biler, men det er bestemt en modifikation, der er værd at foretage på dit køretøj. Olieopsamlingsbeholdere fungerer ved at filtrere olie, snavs og andet...Læs mere