Otte trin til at lave AN-slanger i din garage, på banen eller i butikken

Et af grundprincipperne ved at bygge en trækvogn er VVS.Brændstof, olie, kølevæske og hydrauliske systemer har alle brug for pålidelige og brugbare forbindelser.I vores verden betyder det AN-fittings - en open source væskeoverførselsteknologi, der går tilbage til Anden Verdenskrig.Vi ved, at mange af jer arbejder på jeres racerbiler under denne pause i aktionen, så for dem, der skal installere en ny bil, eller dem med linjer, der skal serviceres, tilbyder vi denne otte-trins primer for den nemmeste måde, vi kender til. bygge en linje.

Trin 1: Der kræves en skruestik med bløde kæber (XRP PN 821010), blå malertape og en hacksav med mindst 32 tænder pr. tomme.Vikl båndet rundt om den flettede slange, hvor du tror, ​​snittet skal være, mål og markér den faktiske placering af snittet på båndet, og klip derefter slangen gennem båndet for at forhindre, at fletningen flosser.Brug kanten af ​​de bløde kæber for at sikre, at snittet er lige og vinkelret på slangens ende.

Trin 2: Brug diagonalskærere til at trimme overskydende fletninger af rustfrit stål fra enden af ​​slangen.Brug trykluft til at blæse forurening ud af ledningen før montering af fittingen.

Trin 3: Fjern slangen fra de bløde kæber, og installer AN-fatningssiden på plads som vist.Fjern den blå tape fra enden af ​​slangen, og installer slangen i soklen med en lille flad skruetrækker til at lokke den ind.

Trin 4: Du vil have et 1/16-tommer mellemrum mellem enden af ​​slangen og det første gevind.

Trin 5: Marker ydersiden af ​​slangen ved bunden af ​​soklen, så du kan se, om slangen stikker ud, når du spænder cutter-siden af ​​fittingen ind i soklen.

Trin 6: Installer afskæringssiden af ​​fittingen i de bløde kæber og smør gevindene og hanenden af ​​fittingen, der går ind i slangen.Vi brugte 3-i-1 olie her, men antiseize virker også.

Trin 7: Hold fast i slangen, skub slange- og fatningssiden af ​​fittingen ind på skæresidens fitting i skruestikket.Drej slangen med uret med hånden for at gå i indgreb med gevindene.Hvis slangen er skåret firkantet, og gevindene er smurt godt, burde du være i stand til at få næsten halvdelen af ​​gevindene i indgreb.

Trin 8: Drej nu slangen rundt og fastgør fatningssiden af ​​fittingen i de bløde kæber.Brug en glat flade skruenøgle eller aluminium AN skruenøgle til at stramme skæresiden af ​​fittingen ind i fatningen.Spænd indtil der er et mellemrum på 1/16 tomme mellem møtrikken på beslagets skæreside og fatningssiden af ​​beslaget.Rengør fittings og skyl indersiden af ​​den færdige slange med opløsningsmiddel før montering på køretøjet.Test forbindelsen til det dobbelte af driftstrykket, før du sætter fittingen i brug på sporet.

(Fra David Kennedy)